Большой расход топлива ваз 2114 – история о том, как простые вещи спасают автомобильные жизни

ВАЗ 2114, либо Лада Самара-2, либо Лада 114 – узнаваемый многим отечественный автомобиль, воображающий собой пятидверный хэтчбек В-класса. Выпускается авто с 2001 года и есть обновлённой версией так называемой девятки, другими словами ВАЗ 2109.

Содержание

Краткий исторический экскурс для ценителей причины и Тревожные симптомы их появления Устранение первой обстоятельства громадного расхода горючего Обстоятельство вторая – что делать?

1 Краткий исторический экскурс для ценителей

Главные отличия по внешнему виду следующие: уникальные передние фары, дополнительный стоп-сигнал, новый спойлер и т.д. Что же касается начинки, тут случилось значительно больше трансформаций:

Учитывая всё вышеперечисленное, обладателям ВАЗ 2114 возможно лишь позавидовать. Ходовые качества стабильны, управляющий блок отличается надёжностью, руль прекратил загораживать часть приборной панели и оставляет хватает места для комфортного размещения водителя. При необходимости возможно легко переоборудовать собственный хэтчбек в универсал, легко сложив задние сиденья.

Так, машина делается грузопассажирской с громадной вместимостью кузова. Кроме этого несомненным преимуществом делается комфорт за счёт того же подогрева сидений и продуманной вентиляции. Всё это звучит превосходно, и без того бы и было, если бы несколько громадный минус – расход горючего ВАЗ 2114.

Обстоятельства смогут быть разны, и о них обращение отправится потом. Но факт остаётся фактом: другой раз на 100 км приходится 10, в противном случае и 13 литров бензина, что не имеет возможности не огорчать обладателей авто. Расход горючего в действительности выходит громадной.

Потому, что нужно всеми силами беречь любителей отечественного автопрома, давайте разберемся в вопросе и отыскать выход.

2 причины и Тревожные симптомы их появления

Прежде, чем поднимать панику и тревожиться об повышении расхода горючего ВАЗ 2114, направляться сперва открыть техпаспорт на автомобиль и пристально его изучить. Итак, наблюдаем: по паспорту Лада 114 имеет расход горючего 7,6 л на 100 км в смешанном режиме и не более 9 л по городу. Вот сейчас возможно затевать паниковать, если вы по городу расходуете от 13 л и выше. Неприятность может заключаться в совсем различных подробностях неспециализированного механизма, впредь до неправильно подобранных дисков.

Сейчас подробнее остановимся на обстоятельствах явления.

Обстоятельство первая и самая популярная – бортовой компьютер, либо ЭБУ. Другими словами совокупность, предназначенная для управления двигателем, дала какой-то сбой, и в следствии расход горючего для ВАЗ превысил все допустимые значения.

, если подозрения пали именно на электронику, то доверить собственное авто лучше специалистам. Само собой разумеется, никто не запрещает вам хотя бы попытаться устранить неисправность самостоятельно, и начать направляться с проверки работоспособности датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

Вторая обстоятельство может заключаться в неисправности топливной совокупности. В этом случае громадной расход бензина значительно чаще связан с его избыточным давлением и, как следствие, нехорошей подачей в форсунки. Ко мне же относятся поломки датчика скорости, бензонасоса либо кислородного датчика (лямбда-зонда), износ топливного фильтра.

Следующей, третьей обстоятельством в большинстве случаев есть замусоривание воздушного фильтра. Если вы увидели, что без видимых обстоятельств расход горючего ВАЗ 2114 увеличился практически на 3 литра, то обстоятельство на 100% как раз в этом. Попутно не мешает проверить и свечи на наличие нагара, и высоковольтные провода.

Обстоятельство четвёртая – низкая компрессия в двигателе и неправильно выставленный угол зажигания. Последний фактор довольно часто фигурирует, в то время, когда автовладельцы переходят с бензина на газ. Некачественное газовое оборудование, плюс установка чипов, отключающих каждый контроль за различными характеристиками и качеством горючего – всё это

ведет к перерасходу горючего на ВАЗ 2114.

Наконец, обстоятельство того, что расход горючего увеличился, стоящая в самом низу отечественного рейтинга, но от этого не ставшая менее значимой – колёса. Всем, кто хоть чуть-чуть разбирается в машинах, как мы знаем, что чем больше радиус колеса, тем больше упрочнений приходится прилагать мотору для их прокручивания. Ко мне же относится и вес колеса, и давление в шинах. Исходя из этого, меняя собственные 13-дюймовые диски на, скажем, 15 либо 16-дюймовые, задумайтесь, так ли это нужно.

Само собой разумеется, тяга к повышению монтажного диаметра со штатного на более большой появилась неспроста и уже вовсю получила популярность. Это обусловлено тем, что шины низких серий имеют более высокие ездовые чёрта, наряду с этим уменьшая соотношение металла и резины в пользу металла. Но, дабы в будущем не тревожиться о том, как велик расход горючего у вашего ВАЗ 2114, выбирайте не металлические диски, а диски из лёгких сплавов.

И осуществляйте контроль давление в шинах – это может понадобиться.

3 Устранение первой обстоятельства громадного расхода горючего

ВАЗ 2114 с двигателем, например, 1,5 л до 1000 оборотов потребляет около десяти килограмм воздуха в час, на 2000 уже до 21 кг. В случае если эти показатели ниже, значит, ниже и топливный расход, не смотря на то, что это не имеет возможности не сказываться на динамике двигателя. Но при превышении норматива расход горючего, соответственно, возрастает.

И пускай увеличение динамики в этом случае вас не утешает, потому, что завести машину в условиях низких температур будет весьма непросто, в случае если по большому счету вероятно. Отличие кроме того в 2 кг в сторону увеличения может привести к тому, что будет всегда зависать вся электронная совокупность, вы разнервничаетесь, отключите датчик совсем и станете ездить в аварийном режиме. Вряд ли это приятно и комфортно, исходя из этого диагностика ДМРВ – ваша первейшая задача.

Открутите его и посредством тестера замеряйте напряжение с включённым зажиганием (двигатель наряду с этим не работает). При рабочем диапазоне 2 Вольта показатель 1,01 и 1,02 — хороший показатель, значит, датчик в порядке. При 1,04 имеете возможность дальше уже не думать – датчик на работоспособный.

Очевидно, все авто личны, показатели смогут мало различаться, но проверки и принцип диагностики в целом неизменен.

4 Обстоятельство вторая – что делать?

Сейчас переходим к тайнам топливной совокупности ВАЗ 2114. Показателями её неисправности, кроме повышения топливного расхода, смогут быть: понижение мощности, мотор глохнет на холостом ходу, в выхлопных газах превышен процент вредных примесей. Все эти неприятности, вкупе с в полной мере приличными результатами проверки электрооборудования, дают предлог, в первую очередь, замерить давление в топливной совокупности. Для этого нужен манометр с диапазоном не меньше 7 воздухов.

Больше не нужно, поскольку где больше диапазон измерений, в том месте и большая вероятность погрешности при мелком давлении. На патрубок манометра направляться намотать сантехнический лён и надеть его на шланг диаметром 9 мм. Всё это затягивается хомутом и самодельный прибор готов.

Приобрести такой же готовый выйдет дороже, да и диагностика на сервисе обойдётся минимум в 300 рублей. Лучше всё-таки покорпеть самому.

Итак, замеряйте давление в четырёх режимах:

В случае если указанные показатели соблюдены, переживать не о чем. В случае если внезапно бензонасос продолжительно набирает давление, удостоверьтесь в надежности, не забит ли фильтр горючего. Быть может, он в далеком прошлом требует замены и как раз из-за него расход горючего ВАЗ 2114 превышает допустимые пределы.

Источник: tuningkod.ru

Финансовая жизнь

Большой расход топлива ваз 2114 – история о том, как простые вещи спасают автомобильные жизни

Большой расход бензина, с чего начать?

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: