Какой расход бензина на холостом ходу

m899ha › Блог › Мифы и правда о расходе горючего.

МИФ1: В пробке двигатель лучше глушить

ПРАВДА:

Это не совсем так. С позиций экономии горючего, быть может, это имеет суть, лишь в случае если стояние автомобиля в пробке будет более 5-10 мин.. В случае если же глушить и запускать двигатель довольно часто, это, напротив, приведет к перерасходу горючего и в некоей степени уменьшит ресурс аккумулятора и двигателя.

МИФ2: Перемещение на нейтральной передаче сокращает потребление бензина

ПРАВДА:

Совсем ошибочное вывод! На нейтральной передаче двигатель потребляет столько топлива, сколько нужно для поддержания его работы на холостом ходу. При сбросе газа либо при торможении двигателем (коробкой передач) электроника перекрывает подачу горючего в камеру сгорания , пока обороты двигателя не снизятся до оборотов холостого хода.

При выключении же передачи соответственно происходит падение оборотов до холостого хода, подача бензина возобновляется и экономия заканчивается.

Вправду, непрогретый мотор расходует топлива больше, чем прогретый, но, во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу (на месте) влечет повышенный расход горючего, и вся последующая экономия вылетает в трубу. Во-вторых, многие производители машин в управлении по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. Дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в воздух значительно больше вредных веществ.

Так что лучше как возможно стремительнее начать перемещение.

МИФ6: Перемещение на повышенной передаче экономит горючее

ПРАВДА:

Это не совсем так. Перемещение как на через чур низких, так и на через чур высоких оборотах ведет к перерасходу. Выбранная передача обязана соответствовать оптимальным оборотам двигателя.

Оптимальные обороты вращения коленвала у каждого автомобиля различные и составляют приблизительно 80% от частоты вращения, при котором достигается большая мощность. К примеру, для двигателя с оборотами большого крутящего момента 4 000 об/мин оптимальными являются обороты 3 200 об/мин.

Исходя из этого не следует пренебрегать переключением на пониженную передачу, т.к. перемещение на повышенной передаче при оборотах, родных к холостому ходу – около 1 500 об/мин, – увеличивает расход горючего (в смесеобразование начинает вмешиваться совокупность холостого хода, додавая лишнее горючее).

Что увеличивает расход горючего исправного автомобиля:

— автоматическая КПП;

— включенный кондиционер;

— нагрузка на генератор (стереосистема, фары, дополнительные энергопотребители);

— долгий прогрев, пробки на дорогах

Расход горючего на исправном авто зависит по большей части от самого водителя – расход бензина значительно увеличивается при достаточно интенсивном и нередком нажатии на педаль газа.На расход горючего воздействуют и кое-какие факторы окружающей среды. К примеру, езда в

чёрное время суток менее экономична. И вызвано это не только необходимостью включения световых устройств, но и необходимостью применять в целях безопасности второй скоростной режим. То же возможно сообщить о перемещении в условиях недостаточной видимости – туман, ливень, снег.

Состояние дороги кроме этого может оказать некое влияние на расход горючего. Перемещение в гололед требует пониженной скорости и повышенной осторожности.

Зимний период расход горючего неизменно выше, чем летом. Для этого имеется пара обстоятельств: установка зимних шин, необходимость более долгого разогрева двигателя перед движением , использование обогревательных устройств, маленький световой сутки, уровень качества дорог и др.

Как замерить расход горючего?

1. Заправить бак горючим под горловину и засечь показания одометра.

2. Поездить как и всегда – выкатать горючее, причем чем больше будет километраж, тем правильнее будут показания.

3. Возвратиться на место начальной заправки и посредством мерной емкости (канистры) опять залить бак под горловину, записать количество залитого бензина.

4. Делением количества долитого горючего на километраж, пройденный автомобилем, приобретаем результат.

Как снизить расход горючего?

Технически исправный автомобиль постоянно будет потреблять меньше горючего, чем автомобиль с неисправностями. Равномерная скорость перемещения автомобиля экономит горючее, другими словами торможения и резкие разгоны – неприятели экономии. Но не следует пренебрегать безопасностью и двигаться через чур медлительно. В потоке транспортных средств самым надёжным вариантом будет перемещение со скоростью потока. Общеизвестно, что при перемещении по городу и по магистрали расход горючего будет различаться.

Различным он будет и при перемещении по асфальту и просёлочной дороге. Долгое стояние в пробках сильно увеличивает расход горючего, поскольку двигатель трудится, а автомобиль фактически не двигается. Исходя из этого, планируя поездки, нужно заблаговременно продумать маршрут.

Наряду с этим обычно более долгий путь не означает менее экономичный, и напротив.

Рекомендуется применять кинетическую энергию автомобиля – как возможно меньше пользоваться педалью тормоза, больше двигаться накатом, плавнее тормозить и разгоняться, заблаговременно прогнозировать обстановку на дороге (не разгоняться перед красным знаком светофора).

Не прогревайте двигатель до рабочей температуры на стоянке: когда стрелка указателя температуры сдвинулась, возможно затевать перемещение.

Неисправности автомобиля, увеличивающие расход горючего:

— засоренные воздушный либо топливный фильтры;

— неисправность двигателя (не работает один цилиндр, растянут ремень ГРМ, неправильно выставлено зажигание);

— неисправность какого-либо датчика в совокупности впрыска горючего и т.п.;

— трансмиссии и неисправность подвески;

— неисправность тормозной совокупности;

— низкое давление в шинах.

Источник: www.drive2.ru

Финансовая жизнь

Какой расход бензина на холостом ходу

расход топлива на холостых оборотах

Интересные записи

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: