Расход топлива на холостом ходу

- kbrbank

Расход топлива на холостом ходу

November 20, 2012

В соответствии с определению из словаря режим работы устройства, в то время, когда нет нагрузки, именуется холостым ходом. Для автомобиля режим работы на холостом ходу свидетельствует, что автомобиль стоит на месте, но двигатель трудится. К примеру, при посадке и высадке пассажиров.

Конечно, трудящийся двигатель потребляет горючее. А какой будет расход горючего на холостом ходу?

Работа двигателя постоянно начинается с режима холостого хода (х.х.). Данный режим разрешает оценить уровень качества мотора. Главным критерием для его оценки будет расход горючего на холостом ходу.

В таком режиме приобретаемая при сгорании горючего энергия тратится лишь на сам мотор.

Нужно признать, что оценить расход горючего машин задача довольно-таки сложная. Существует через чур много факторов, воздействующих на это воздействие. К примеру, какой тип двигателя? Карбюраторный либо инжекторный?

При различных моторах факторы и потребление горючего, оказывающие на него влияние, будут различаться.

На вопрос, как посчитать расход горючего, возможно дать совет воспользоваться какой-либо из двух практических методик. В первом случае нужно ездить , пока топливный бак полностью не опустеет, благодаря чего машина заглохнет. После этого нужно залить известное количество бензина, к примеру, из канистры емкостью 10 литров перелить содержимое в бак.

Ездить на этом количестве бензина нужно, пока двигатель снова не заглохнет. И затем, поделив 10 литров на пройденное число километров, возьмём искомое значение.

По другому методу направляться залить горючее в бак по пробку и проехать как возможно больше по окончании данной заправки, учитывая пройденный километраж. После этого долить из мерной емкости, к примеру, из канистры бензин до того же уровня, что был в начале поездки, т.е. до пробки. И выяснить, сколько литров горючего было нужно доливать. Вот это количество, которое было нужно доливать, нужно поделить на пройденные километры

— окажется расход бензина.

Но направляться верно оценивать полученные результаты. Во многом они касаются не только работы двигателя, но и различных сопутствующих эффектов. Так, в случае если автомобиль новый, то мотор у него неприработанный и на первых десяти тысячах километров он будет проходить обкатку.

Детали двигателя автомобиля будут притираться друг к другу, и потреблять горючего мотор будет больше. Это естественно, и тревожиться тут не о чем.

Состояние дорожного покрытия кроме этого влияет на потребление горючего. При перемещении по сухому асфальту это будет одна величина, при перемещении по свежему снегу она будет значительно больше.

Исходя из этого оценку мотора оптимальнее проводить при работе на холостом ходу. Если обороты х.х. больше 1000, это говорит о каких-то неисправностях либо неполадках в машине. Нужно искать и ликвидировать недостаток или проводить регулировку двигателя.

Вторым показателем, разрешающим оценить работу мотора, будет расход горючего на холостом ходу.

Выяснить таковой расход весьма сложно, т.к. не с чем сравнивать. Оценивают его на практике, в большинстве случаев в литрах в час; для «Жигулей» значение, полученное фактически, образовывает где-то один литр в час.

оптимальнее оценивать расход горючего на холостом ходу и работу самого мотора, как уже отмечалось выше, по оборотам холостого хода. Пускай и косвенно, но объективно. При нормально трудящемся двигателе и датчиках машины и исправных узлах значение должно составлять 800-1000 оборотов в 60 секунд.

Отклонения от данной размеры будут свидетельствовать о неисправностях в транспортном средстве.

В представленном материале рассмотрен режим работы без нагрузки двигателя автомобиля. Выяснен и обрисован режим работы, именуемый холостым ходом. Даны методики и определение измерения расхода горючего как как и всегда перемещения, так и в режиме холостого хода.

Источник: fb.ru

расход топлива на холостом ходу ваз 21053 (часть 3)

Интересные записи

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: